4LZ-0.8 kekere apapọ ikore jẹ apẹrẹ pataki ti a ṣe apẹrẹ fun awọn igbero kekere ni oke ati awọn agbegbe oke-nla, o dara fun alikama ati awọn agbegbe gbingbin iresi pẹlu iwọn gigun ti ≤ 1.8m. Awọn ibeere iṣiṣẹ pataki ni idojukọ lori iṣe ifunni ti kẹkẹ ipakà lori dekini gige ati iṣẹ gige ti gige.
Ipo iṣẹ yii ni awọn iṣoro pataki mẹta: Ni akọkọ, gige gige nilo iyara-kekere ati awakọ iyipo giga, ni ibamu pẹlu iyara iyipo ti 40-80r / min. Ibile jia Motors ni insufficient iyipo ati ki o wa prone lati stalling nigba ono eni; keji, awọn ṣiṣẹ ayika ni simi, pẹlu eni entanglement, eruku flying, ati ki o ga aaye ọriniinitutu, eyi ti o fa ti o muna awọn ibeere lori Idaabobo ati lilẹ iṣẹ ti awọn motor; kẹta, gbogbo ẹrọ nilo lati jẹ iwuwo fẹẹrẹ (pẹlu iwuwo lapapọ ti ≤ 2.5 tons), ati aaye fifi sori ẹrọ fun awọn paati awakọ ni opin. Awọn mọto ti aṣa ti tobi ju ati pe ko le ṣe deede. Ni iṣaaju, awoṣe yii lo awọn ọkọ ayọkẹlẹ jia lasan, ati pe o nilo lati wa ni pipade fun itọju ni aropin 1-2 awọn akoko fun oṣu kan, pẹlu iwọn idaduro gige gige bi 15%, ni pataki ni ipa lori ṣiṣe ikore ni oke ati awọn agbegbe oke-nla.
Lati koju awọn iṣoro wọnyi, ẹgbẹ imọ-ẹrọ yan BMR-160 cycloidal hydraulic motor bi paati mojuto fun awakọ deki gige. Awọn aye ipilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ ibamu pẹlu awọn ipo iṣẹ bi atẹle:
|
Paramita |
Iye pato |
Awọn anfani fun Awọn ipo Ṣiṣẹ |
|
Nipo |
165.4cc/r |
Yiyi ijade ni deede ni ibamu pẹlu fifuye akọsori, yago fun egbin agbara lati agbara apọju. |
|
Ti won won Ipa |
14MPa |
Ṣe deede si titẹ 12 MPa ti o wọpọ ni awọn ọna ẹrọ hydraulic olukore, pẹlu ifipamọ titẹ 2 MPa. |
|
Itẹsiwaju o wu Torque |
310N·m |
40% iyipo ti o ga julọ ni akawe si awọn ẹrọ jia ti iwọn kanna, ni irọrun mimu awọn ẹru ikolu koriko. |
|
Iyara Ibiti |
7-375r/min |
Ni kikun ni wiwa 40-80 r / min iwọn iyara iṣẹ ti akọsori, ti o funni ni iwọn ilana iyara jakejado. |
|
Iwọn |
9kg |
30% fẹẹrẹfẹ ju awọn ẹrọ jia ibile, ibaramu pẹlu apẹrẹ iwuwo fẹẹrẹ ti gbogbo ẹrọ. |
|
Iṣagbesori Ọna |
Iṣagbesori Flange |
Ilana iwapọ, dinku aaye fifi sori ẹrọ nipasẹ 25%, ṣe deede si ifilelẹ akọsori ti a fi pamọ. |
1. Eefun Circuit Design
Eto hydraulic titẹ igbagbogbo 12MPa ni a gba, eyiti o baamu pẹlu fifa fifa ṣiṣan ṣiṣan 25L / min lati rii daju ipese titẹ iduroṣinṣin fun ọkọ ayọkẹlẹ naa. A ọkan-ọna finasi àtọwọdá ti wa ni sori ẹrọ ni epo agbawole ti awọn motor lati se aseyori stepless tolesese ti awọn ojuomi iyara abẹfẹlẹ, pade awọn ono iyara awọn ibeere fun orisirisi awọn irugbin; a pada titẹ ti ≤ 3MPa ti ṣeto lati se odi titẹ afamora nigba ti motor nṣiṣẹ ni ga iyara.
2. Epo Omi ati Asẹ Awọn pato
Yan epo hydraulic anti-wear N68, eyiti o dara fun awọn iwọn otutu iṣẹ ṣiṣe lati -10 ℃ si 60 ℃ ni aaye; ṣe ipese pẹlu eroja àlẹmọ titẹ giga 10μm, ati tọju mimọ epo ni ipele ISO 18/13, sisẹ awọn idoti koriko daradara ati awọn patikulu ile, ati idinku yiya lori awọn orisii cycloidal.
3. Ti o dara ju ti awọn ọna aabo
Ideri ẹri eruku ti adani fun mọto + eto aabo idawọle pẹlu oluso koriko. Ideri idabobo gba apẹrẹ perforated, eyiti kii ṣe idiwọ koriko nikan lati didi ọpa ti iṣelọpọ mọto ṣugbọn tun ṣe idaniloju itusilẹ ooru ti motor; A ṣe itọju ikarahun mọto pẹlu sisọ ipata anti-corrosion, ti o lagbara lati koju ogbara ti ọriniinitutu giga ni aaye.
1. Imudara pataki ni Iṣe-ṣiṣe
Wakọ ti Syeed ojuomi nṣiṣẹ laisiyonu, laisi eyikeyi idaduro tabi jittering. Imudara ifunni ti olutapa reel ti pọ si nipasẹ 20%, ati pe oṣuwọn pipe ti gige koriko ti de 98.5%. Paapaa ni awọn ipo iṣẹ ti o pọju pẹlu iwuwo giga ati ọriniinitutu giga ti koriko, o tun le ṣiṣẹ ni iduroṣinṣin, yanju iṣoro ti iduro ti awọn mọto ibile.
2. Ilọsiwaju pataki ni Igbẹkẹle ati Igbesi aye
Lẹhin idanwo lori aaye, mọto kan ṣiṣẹ nigbagbogbo fun awọn wakati 600 laisi ikuna. Iwọn itọju naa gbooro lati atilẹba ni ẹẹkan fun oṣu kan si ẹẹkan fun mẹẹdogun, ti o yọrisi idinku 70% ninu awọn idiyele itọju lododun. Ibora ti o lodi si ipata lori ikarahun mọto le duro fun awọn wakati 500 ti awọn idanwo sokiri iyọ, ati pe ko si ipata paapaa lẹhin awọn oṣu 12 ti iṣẹ ni awọn aaye ọriniinitutu giga.
3. Lilo agbara ati lightweight pade awọn ajohunše
Ti a ṣe afiwe pẹlu awọn ẹrọ jia ibile, agbara agbara ti awakọ Syeed olukore ti dinku nipasẹ 12%. Ni idapọ pẹlu apẹrẹ fifipamọ agbara ti gbogbo eto hydraulic, agbara epo fun 100 kilomita ti iṣẹ olukore ti dinku nipasẹ 8%. Apẹrẹ iwuwo fẹẹrẹ ti motor ṣe iranlọwọ lati ṣakoso iwuwo gbogbogbo ti ẹrọ laarin awọn toonu 2.4, pade gbigbe ati awọn ibeere iṣẹ ti ẹrọ ogbin kekere ni oke ati awọn agbegbe oke-nla.
BMR-160 cycloidal hydraulic motor, pẹlu awọn anfani rẹ ti iyipo giga, iwọn kekere ati igbẹkẹle giga, ti koju daradara awọn italaya iṣiṣẹ ti o dojukọ 4LZ-0.8 olukore kekere kekere ni awọn igbero kekere lori oke ati ilẹ oke-nla. Ojutu yii ti ni imuse lori iwọn nla, ati pe oṣuwọn itelorun esi ọja ti de ju 95%. O ti di ojutu yiyan ala fun awakọ ti ara gige ti awọn olukore kekere.
Ẹrọ baling square 9YFQ-2.2 jẹ ẹrọ ogbin ti a ṣe apẹrẹ pataki fun atunlo alikama ati koriko oka. Kokoro rẹ ti ni ibamu si awọn igbero alaibamu kekere ati awọn oju iṣẹlẹ iṣẹ ila-agbelebu. O ti wa ni gbigbe nipasẹ tirakito nipa lilo idadoro ojuami mẹta (apapọ iwuwo ẹrọ jẹ ≤ 800kg), ati pe o nilo lati ṣaṣeyọri daradara ati awọn ilana iṣiṣẹ lemọlemọfún iduroṣinṣin fun gbigbe koriko daradara ati ifunni iduroṣinṣin.
Awọn iṣoro pataki mẹta wa pẹlu awakọ ẹrọ yiyan ti awoṣe yii: Ni akọkọ, awọn ibeere iṣiṣẹ jẹ pataki. Ilana yiyan nilo iyara kekere ati iṣelọpọ iyipo giga ti 30-60r / min lati pade awọn ibeere ifunni fun awọn iwuwo koriko oriṣiriṣi. Ibile pq gbigbe jẹ prone to iyipo aipe ati Abajade stalling. Ni ẹẹkeji, agbegbe iṣẹ jẹ lile. Idimọ koriko pupọ wa, eruku, ati awọn iyipada nla ni ọriniinitutu ninu aaye. Idaabobo ati awọn ibeere lilẹ fun awọn paati awakọ jẹ ti o muna. Ni ẹkẹta, igbẹkẹle giga ni a nilo. Iye iṣẹ ṣiṣe ojoojumọ ni akoko ikore Igba Irẹdanu Ewe jẹ awọn wakati 12 ≥. Gbigbe pq aṣa wọ jade ni iyara, ni ariwo giga, ati pe o nilo itọju oṣooṣu 1, eyiti o ni ipa lori ṣiṣe ikore ni pataki.
Ni iṣaaju, awoṣe yii lo ojutu gbigbe pq kan, pẹlu oṣuwọn pipadanu gbigba koriko kan ti 8% ati oṣuwọn ijẹrisi baling ti 92% nikan. Awọn idiyele itọju jẹ 12% ti gbogbo awọn idiyele iṣẹ ẹrọ, ti o jẹ ki o nira lati pade awọn ibeere ṣiṣe ti iṣelọpọ ogbin nla.
Lati koju awọn iṣoro wọnyi, ẹgbẹ imọ-ẹrọ yan BMS-125 cycloidal hydraulic motor bi paati mojuto fun awakọ ẹrọ yiyan. Ibamu deede ti awọn aye rẹ pẹlu awọn ipo iṣẹ jẹ bi atẹle:
|
Paramita |
Iye pato |
Awọn anfani fun Awọn ipo Ṣiṣẹ |
|
Nipo |
125cc/r |
Ijade Torque ni deede ni ibamu pẹlu ẹru ti ẹyọ ti o gbe soke, yago fun egbin agbara. |
|
Ti won won Ipa |
16MPa |
Ṣe deede si titẹ 14 MPa ti o wọpọ ni awọn ọna ẹrọ hydraulic tractor, pẹlu ipamọ titẹ 2 MPa lati mu awọn ẹru ipa mu. |
|
Itẹsiwaju o wu Torque |
290N·m |
35% ti o ga iyipo akawe si ibile pq drives, awọn iṣọrọ kapa ga-iwuwo eni kíkó resistance. |
|
Iyara Ibiti |
10-700 r / min |
Ni wiwa awọn iwọn iyara iṣẹ ti 30-60 r/min, ṣe atilẹyin atunṣe iyara ti ko ni igbese lati ṣe deede si awọn irugbin oriṣiriṣi. |
|
Iwọn |
10kg |
Apẹrẹ iwuwo fẹẹrẹ ni ibamu pẹlu opin iwuwo gbogbogbo ti ≤800 kg fun baler. |
|
Iṣagbesori Ọna |
Iṣagbesori Flange |
Ilana iwapọ, dinku aaye fifi sori ẹrọ nipasẹ 20%, o dara fun ifilelẹ hitch ojuami mẹta. |
1. Eefun Circuit Design
Eto hydraulic titẹ nigbagbogbo 14MPa ni a gba, ni ipese pẹlu fifa epo ṣiṣan 28L / min lati rii daju pe ipese titẹ iduroṣinṣin fun ọkọ ayọkẹlẹ; a ọkan-ọna finasi àtọwọdá ti fi sori ẹrọ ni epo agbawole ti awọn motor lati se aseyori stepless iyara tolesese ti awọn picker; o le ṣe atunṣe ni irọrun ni ibamu si awọn iru irugbin ti o yatọ gẹgẹbi koriko ati awọn igi oka; a pada titẹ ti ≤ 3MPa ti ṣeto lati yago fun odi titẹ afamora nigba ga-iyara isẹ ti.
2. Epo Omi ati Asẹ Awọn pato
Yan epo hydraulic anti-wear N68, eyiti o dara fun awọn iwọn otutu iṣẹ ṣiṣe lati -10 ℃ si 60 ℃ ni aaye; ṣe ipese pẹlu eroja àlẹmọ titẹ giga 10μm, ati tọju mimọ epo ni ipele ISO 18/13, sisẹ awọn idoti koriko daradara ati awọn patikulu ile, ati idinku yiya lori awọn orisii cycloidal.
3. Ti o dara ju ti awọn ọna aabo
Ideri aabo eni ti adani + ideri eruku ti a ṣepọ fun mọto naa. Ideri aabo gba apẹrẹ perforated, eyiti kii ṣe idiwọ koriko nikan lati murasilẹ ni ayika ọpa ti o jade ṣugbọn tun ṣe idaniloju itusilẹ ooru.
1. Imudara pataki ni Iṣe-ṣiṣe
Awọn picker ká wakọ jẹ dan laisi eyikeyi aisun. Iṣiṣẹ ti ifunni koriko ti pọ si nipasẹ 25%, ati pe oṣuwọn pipadanu gbigba ti lọ silẹ lati 8% si isalẹ 3%; Iwọn iyege baling de 99%, ni kikun pade awọn ibeere didara ti iṣelọpọ ogbin nla. Nigbati o ba n ṣiṣẹ lori irọ-kekere ati ilẹ aiṣedeede, ni apapo pẹlu ẹrọ kẹkẹ ti o ni ibamu, iduroṣinṣin ti yiyan ti ni ilọsiwaju siwaju sii.
2. Ilọsiwaju pataki ni Igbẹkẹle ati Igbesi aye
Lẹhin idanwo lori aaye, mọto kan ṣiṣẹ nigbagbogbo fun awọn wakati 500 laisi ikuna. Igbohunsafẹfẹ itọju ti gbooro lati lẹẹkan ni oṣu si lẹẹkan ni gbogbo mẹẹdogun, ti o mu abajade idinku 70% ninu awọn idiyele itọju lododun. Eto lilẹ mọto naa ni idiwọ fun eruku ati ọrinrin lati titẹ, ati pe o le ṣiṣẹ nigbagbogbo ni awọn ipo aaye lile fun awọn oṣu 18 laisi ipata.
3. Lilo agbara ati ibamu pade awọn ajohunše
Ti a ṣe afiwe pẹlu gbigbe pq ibile, agbara agbara ti eto awakọ ti dinku nipasẹ 18%. Ni idapọ pẹlu apẹrẹ fifipamọ agbara gbogbogbo ti ẹrọ, agbara epo fun hektari lakoko iṣẹ ti dinku nipasẹ 10%. Apẹrẹ iwuwo fẹẹrẹ ati iwapọ ni pipe ni ibamu si idadoro-ojuami mẹta ti tirakito, ati pe o rọrun lati fi sori ẹrọ ati tuka, faagun isọdọtun fun awọn iṣẹ lori awọn igbero kekere ati alaibamu.
BMS-125 cycloidal hydraulic motor, pẹlu awọn anfani mojuto rẹ ti iyipo giga, ilana iyara ti ko ni ipele, ati igbẹkẹle giga, ti koju pipe ṣiṣe ṣiṣe ati awọn ọran itọju ti 9YFQ-2.2 square baler baler. Ojutu yii ti ni imuse lori iwọn nla, ati pe oṣuwọn itelorun esi ọja ti de 96%. O ti di ojutu ti o fẹ julọ fun awakọ ẹrọ yiyan ti awọn onija bale square, ni igbega imunadoko ilọsiwaju ti ṣiṣe ati iṣapeye idiyele ni ikore mechanized ogbin.
-
